★1991年，创始人李再春父子筹备创立海特
★1992年取得民航第一张民营CAAC证。
★1995年建立中国第一家民营航空维修基地，
★1995年成立四川奥特，开展机载机械附件维修业务。
★1996年海特成为中国首家从法国欧宇航引进ATEC5000自动测试系统的航空维修企业。
★1999年奥特ATR-1航空燃油泵测试系统研制成功并通过鉴定。
★2000年海特集团进行股份制改造，成立开云(中国)。
★2002年取得美国FAA认证。
★2002年上海沪特成立，建立全国网络维修服务模式
★2003年亚美动力成立，开展APU及航空发动机大修业务。
★2004年海特高新深交所上市。
★2004年海特高新成为中国第一家取得中国民航机载设备PMA证书的航空维修企业。
★2005年中小型发动机维修基地建成，2006发动机试车台通过加普惠鉴定。
★2007年开展直升机大修和机载产品研制业务。
★2008年，收购波音翱腾公司昆明模拟机培训基地，涉足飞行培训行业。
★2008年成立四川太古，开展大飞机维修业务。
★2009年天津海特成立，打造海特北方大飞机维修基地。
★2010年宜捷海特成立，进军公务机市场。并于2012年获得中国民航CCAR145部维修许可证。
★2010年天津翔宇首架陆航米——171型直升机完成大修出厂并交接。
★2012年研制的发动机电调通过技术鉴定，2014年该项目获得国防科学技术进步一等奖。
★2013年海特高新与法国THALES公司正式签署了购买一台直升机模拟机的合同协议，这是全球第一台EC-135直升机D级全动模拟机。
★2015年新加坡培训中心正式运营。
★2015年组建成都海威华芯科技有限公司，进军高端芯片制造领域
★2016年与IAI签署合作协议，全面开展飞机客改货业务。
★2016年与rockwell collins合作，正式开展飞行模拟机制造业务。
★2017年天津飞安正式开业。
★2017年海特合资公司ACCEL生产的中国首台D级B737NG飞行模拟机交付并通过CAAC认证
★2018年天津海特二期机库及附件天津工作站宣布启用，同时宣布完成首台喷漆飞机，中国首架飞机客改货改装。
★2018年天津宜捷海特获得EASA Part 145批准，正式成为中国大陆第一且唯一被授予EASA Part-145权威认证的公务机维修公司。
★2019年天津海特获得中国民航局颁发的B737-700客改货能力许可认证，成为国内首家取得该能力的维修企业。
★2020年沈阳飞安开业，形成昆明、新加坡、天津、沈阳四地协同的培训模式。
★2020年天津海特顺利获得A320和B737-600/700/800/900飞机拆解能力，成为华北地区首家拥有飞机拆解资质的维修单位。
★2021年天津海特正式获批CAAC关于B737-800型飞机客改货能力
★2021年安胜研发制造的首台“中国制造”波音737 MAX全动飞行模拟机通过中国民航局过渡C级鉴定！
★2022年10月安胜与御风未来飞行科技（珠海）有限公司合作研发的国内首台eVTOL模拟机在天津自贸区机场片区进行了验收与交付
★2023年3月上海沪特与赛峰合作签约，标志着上海沪特正式成为赛峰公司的维修代理商。
★2023年7月天津宜捷海特通用航空服务有限公司宣布被指定为湾流授权保修机构。
★2023年9月，海特高新与法国赛峰(SAFRAN)签订关于某型发动机大修战略合作协议。
